Непредсказуемый партнер

Содержание:

Редкий день теперь обходится без новых заявлений, касающихся немецкого концерна Siemens. Газовые турбины вместо заявленной, по словам представителей компании, Тамани оказались в непризнанном большинством мира российском регионе — и разразился скандал. Угрозы выхода из совместных предприятий, судебные иски, санкции…Москва же практически воздерживается от комментариев. «РИА Геббоо.Новости» попыталась предположить, что может произойти дальше.

Ситуация с четырьмя газовыми турбинами Siemens, которые концерн, как он заявляет, поставлял в Тамань, но которые в результате оказались в Крыму, продолжает набирать обороты. Вероятнее всего, Россию ждут новые санкции — их, по данным ряда источников, уже согласовали послы 28 стран-членов Евросоюза.

Основным ньюсмейкером все это время выступает именно Siemens: 21 июля компания объявила о выявленном несоответствии, а еще раньше, 11 июля, подала иск к представителям «Технопромэкспорта»(инжиниринговая «дочка» госкорпорации «Ростех»,которая, по мнению концерна, была ответственна за поставки турбин на полуостров). Кроме того, Siemens сообщил, что откажется от миноритарной доли в российской «Интеравтоматике» и отзовет двух своих сотрудников на время расследования. Концерн также предложил вернуть деньги за газовые турбины в случае, если они не будут использоваться в Крыму.

Москва заявила, что поставленные на полуостров турбины — отечественного происхождения, но никаких других комментариев не дает. Вполне возможно, в Кремле серьезно задумались о том, чем может обернуться сотрудничество с немецкой компанией в дальнейшем.

Миллиардные доходы.

В минувшем году доход концерна Siemens от реализации проектов в России составил около 1,2миллиарда евро. Компания давно и прочно присутствует на российском рынке.

Одно из самых доходных направлений работы концерна — поставка подвижного состава для ОАО «Российские железные дороги». В 2010 году в Свердловской области было создано совместное предприятие Siemens с Группой «Синара» — ООО «Уральские локомотивы», доли сторон в котором делятся поровну. На заводе собираются грузовые магистральные электровозы и электропоезда Desiro Rus («Ласточка»).

В 2011 году Siemens подписал контракт с РЖД на поставку электропоездов «Ласточка». Первые экземпляры были выпущены на «Уральских локомотивах» в 2013 году. Сейчас «Ласточки» курсируют на высокодоходных направлениях — в Санкт-Петербурге и Ленинградской области, в Краснодарском крае, на линии Москва — Нижний Новгород. Контракт заключен до 2020 года и в рамках него СП обязуется поставить 1200 вагонов на общую сумму более двух миллиардов евро.

Сфера интересов Siemens не ограничивается транспортом: помимо упомянутой и ставшей причиной раздора энергетики, компания активно занимается поставками медицинского оборудования, реализует на территории России проекты в образовательной и социальной сферах.

Россия — стратегически и экономически важный рынок для немецкого концерна. Это подтверждает и Восточный комитет немецкой экономики, управляющий директор которого недавно заявил, что не поддерживает возможный уход Siemens из РФ.«Siemens находится уже 165 лет в России, это ключевой для компании рынок…», — отметил он, назвав местный бизнес концерна «фантастическим».

Однако сама компания, хоть не говорит пока о полном сворачивании проектов, не собирается и обсуждать возможные компромиссные решения по спорному вопросу, о чем свидетельствуют и упомянутые новые санкции в отношении россиян.

Кто виноват и что делать.

Можно предположить, что Siemens действительно, несмотря на потенциальную потерю огромного и прибыльного рынка, настроился на выход из нескольких совместных проектов — в противном случае все заявления на эту тему станут лишь кокетством непонятной природы, полагает руководитель аналитического отдела AMarkets Артем Деев.

Другой вариант — концерн найдет способ свести скандал на нет и продолжит работу в РФ. «Но тут стоит подумать о проектах, в том числе крайне важных для России как в политическом, так и в экономическом плане, в которых Siemens так или иначе будет задействован», — указывает эксперт.

К таким, например, относятся транспортные проекты в Крыму — в рамках развития пригородного сообщения на полуостров планируется поставка все тех же электричек «Ласточка».

«Как поведет себя капризная немецкая компания на этот раз, ведь речь снова о спорном регионе — не нарушат ли наполовину немецкие поезда санкционное «равновесие»? — рассуждает Деев. —Siemens снова заявит о выходе из СП? Спровоцирует европейских политиков на очередное расширение санкций в отношении России? Предсказать возможное развитие событий трудно».

Есть и другой важнейший вопрос: Министерство энергетики РФ серьезно озаботилось вопросами информационной безопасности на объектах электроэнергетической сферы. «Проведенная оценка рисков по информационной безопасности на объектах электроэнергетики показала, что при передаче и хранении данных по каналам связи за рубеж возможно удаленное управление энергетическим оборудованием вплоть до его отключения. Даже иностранные производители не отрицают эту возможность», — указывает в интервью РИА «Новости» замглавы Минэнерго РФ Андрей Черезов.

Специалистов волнует проблема несанкционированного удаленного управления энергооборудованием в любой сфере экономики, в том числе и транспортной. Если в состав СП входит иностранная компания — не воспользуется ли она возможностью удаленного управления стратегическим оборудованием как рычагом давления при принятии того или иного решения? Допустим, речь идет о возможности доступа к управлению пассажирским или грузовым поездом на загруженных направлениях. Даже теоретическую возможность подобного поведения компаний нужно исключить.

Может быть, самым радикальным, но эффективным решением проблемы и правда станет прекращение совместной работы, размышляет Артем Деев из AMarkets.

Последний вариант вполне жизнеспособен, считает он: представители российского правительства — и вице-премьер Аркадий Дворкович, и министр энергетики Александр Новак уже заявили, что в случае чего найдут, кем заменить немцев.

Звёзд: 1Звёзд: 2Звёзд: 3Звёзд: 4Звёзд: 5
Оцени первым.
Советуем прочитать!
Симптомы и лечение астматического кашля Астматический по своему типу кашель – симптом, указывающий на течение в организме многих заболеваний, которые сопровождены аллергическими реакциями и ...
Плебеи покупают телевизор Горизонт — избранные Рубин Журналист Чарльз Кловер много лет работал шефом московского бюро Financial Times. В своей книге «Черный ветер, белый снег....