Этапы монтажа защиты КПП

Некоторые автомобилисты, к огромному сожалению, категорически отказываются от использования нештатных деталей, что в свою очередь является большой ошибкой. Все дело в том, что любой транспорт в момент эксплуатации подвергается многочисленным испытаниям, в результате чего происходит повреждение некоторых узлов и деталей. Поэтому в первую очередь мы настоятельно рекомендуем всем без исключения водителям обзаводиться специальной дополнительной пластиной, которая фиксируется на днище транспортного средства.

Этапы монтажа защиты КППСиловая установка автомобиля фиксируется так, дабы в случае возникновения аварийной ситуации она не отпадала, а уходила непосредственно под машину. Поддон картера, в котором собственно и присутствует смазочная жидкость, используемая для охлаждения и смазки внутренних компонентов двигателя, полностью закрывать нельзя. Ведь именно это может спровоцировать перегрев мотора. Однако это вовсе не говорит о том, что следует отказываться от установки вспомогательного приспособления.

На самом деле защита картера двигателя является особенно важным приспособлением. А все потому, что его поддон расположен ниже остальных компонентов днища, и тем самым размещается вблизи к дороге. При наезде на малейшее препятствие происходит повреждение поддона, что чревато неприятными последствиями. В частности, это касается ухудшения функционирования масляного насоса, снижения давления смазочной жидкости в системе, а также ее утечки через образованные трещинки. Как следствие, уже через некоторое время силовая установка полностью выйдет из строя и будет нуждаться в дорогостоящем капитальном ремонте или же полной замене.

Выбирая защиту двигателя, необходимо обязательно разобраться с некоторыми моментами.

  1. Во-первых, здесь нужно разобраться с высокой прочностью аксессуара, который сможет выдерживать нагрузку разной силы.
  2. Во-вторых, защита не должна обладать большим весом, дабы не увеличивать общую массу транспортного средства, и вместе с этим нагружать подвеску.
  3. В-третьих, в таком изделии обязательно должны присутствовать штатные крепежные элементы или же технологические отверстия для выполнения установки.
  4. В-четвертых, благодаря имеющимся отверстиям обеспечивается легкий слив отработанного моторного масла.

Производство таких приспособлений осуществляется посредством использования разных материалов. Однако стальная защита картера пользуется особой распространенностью среди водителей за счет оптимальных характеристик и доступной стоимости. А вот аксессуары из композитных материалов считаются самыми дорогостоящими, прочными, легкими, устойчивыми к коррозийным процессам и агрессивным частицам.

Звёзд: 1Звёзд: 2Звёзд: 3Звёзд: 4Звёзд: 5
Голосовавших: 1. Баллов: 5,00 из 5.
[yuzo_related]